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ZZS450x86x56 patrón de zigzag deslizamiento dirección cargador tamaño de goma ajustable pista

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Certificación

CHINA Shanghai Puyi Industrial Co., Ltd. certificaciones

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ZZS450x86x56 patrón de zigzag deslizamiento dirección cargador tamaño de goma ajustable pista

Ampliación de imagen : ZZS450x86x56 patrón de zigzag deslizamiento dirección cargador tamaño de goma ajustable pista

Datos del producto:

Lugar de origen:	Shanghái, China
Nombre de la marca:	POOYERT
Certificación:	ISO9001
Número de modelo:	Las medidas de seguridad se aplicarán a los vehículos de las categorías M1 y M2.

Pago y Envío Términos:

Cantidad de orden mínima:	2 piezas
Precio:	negotiable
Detalles de empaquetado:	Plataformas de madera
Tiempo de entrega:	10 días
Condiciones de pago:	T/T, Western Union
Capacidad de la fuente:	1000 piezas por mes

Contacto

Descripción detallada del producto

Nombre del producto:	Pista de caucho para cargadores de dirección deslizante	Ancho:	450 mm
El tono:	86 mm	Enlace (número de las llaves de accionamiento):	56
Duración total:	86x56 = 4816 mm	Peso neto:	229 kg/pc
El material:	Importación de caucho natural y acero	Garantización:	Garantizada 12 meses bajo uso normal
Producción de equipos:	Apoyados	Tiempo de entrega:	alrededor 25 días laborables
Resaltar:	ZZS450x86x56 Carretera de caucho , Pista de caucho ajustable , Pista de caucho para cargadores de dirección deslizante

ZZS450x86x56 patrón de zigzag, deslizamiento, dirección, cargador de caucho

Descripción del producto

Tamaño	Las medidas de seguridad se aplicarán a las unidades de seguridad de las unidades de seguridad.
El patrón exterior	Patrón de zigzag
Ancho	450 mm
Duración del tono	86 mm
No. del enlace	56
Duración	86x56 = 4816 mm
Peso neto	229 kg/pc
El material	El caucho y el acero
Garantización	Garantizada 12 meses bajo uso normal
Cuota de producción	2 piezas
Tiempo de entrega	15-25 días laborables en general, dependiendo de la cantidad del pedido.
Condición	100% nuevo
Producción de equipos	Apoyados
Código del SH	843149

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Cómo confirmar el tamaño de las huellas de goma:

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Entrega y embalaje:

El tiempo de entrega estimado es de alrededor de 20-25 días laborables normalmente.

A veces puede ser más largo si la cantidad de pedido es grande.

El embalaje se realiza normalmente con palets de madera y películas de plástico.

El embalaje desnudo siempre está adaptado para pedidos en contenedores ((o según las necesidades del comprador).

Adaptarse a las siguientes máquinas:

Modelo	Tamaño original
864 (BOBCAT)	Las demás partidas de la caja:
Se aplicará a los productos de las categorías IIa y IIIa.	Las demás partidas de la caja:
T190 (BOBCAT)	Las demás partidas de la caja:
T200 (BOBCAT)	Se trata de un sistema de control de velocidad.
T630 (BOBCAT)	Se trata de un sistema de control de velocidad.
T650 (BOBCAT)	Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.
Robótico 190T (JCB)	Se trata de un sistema de control de velocidad.
Robótico 1110 (JCB)	Se trata de un sistema de control de velocidad.
TV380 (DECISIÓN del Tribunal de Justicia)	Se trata de un sistema de control de velocidad.
T300 (BOBCAT)	Se trata de un sistema de control de velocidad.
T250 (BOBCAT)	Se trata de un sistema de control de velocidad.
T320 (BOBCAT)	Se trata de un sistema de control de velocidad.
T750 (BOBCAT)	Se trata de un sistema de control de velocidad.
T770 (BOBCAT)	Se trata de un sistema de control de velocidad.
445CT (CASE)	Se trata de un sistema de control de velocidad.
450CT (CASE)	Se trata de un sistema de control de velocidad.
La Comisión no podrá exigir a los Estados miembros que no cumplan los requisitos de la presente Directiva.	Se trata de un sistema de control de velocidad.
C180 (Nueva Holanda)	El valor de las emisiones de CO2
C185 (Nueva Holanda)	Se trata de un sistema de control de velocidad.
C190 (NUEVA OLANDA)	Se trata de un sistema de control de velocidad.
C232 (Nueva Holanda)	Se trata de un sistema de control de velocidad.
C238 (Nueva Holanda)	Se trata de un sistema de control de velocidad.
LT185B (Nueva Holanda)	Se trata de un sistema de control de velocidad.
LT190B (NUEVA OLANDA)	Se trata de un sistema de control de velocidad.
El número de unidades de la serie MC90 (VOLVO)	Se trata de un sistema de control de velocidad.
5640E (GEHL)	Se trata de un sistema de control de velocidad.
Se aplicará el procedimiento siguiente:	Se trata de un sistema de control de velocidad.
Las emisiones de gases de efecto invernadero se calcularán en función de la temperatura de la atmósfera.	Se trata de un sistema de control de velocidad.
Se aplicará el procedimiento siguiente:	Se trata de un sistema de control de velocidad.
320T (JCB)	Se trata de un sistema de control de velocidad.
1020 Turbo (KOMATSU)	Se trata de un sistema de control de velocidad.
CK30 (KOMATSU)	Se trata de un sistema de control de velocidad.
CK30.1 (KOMATSU)	Se trata de un sistema de control de velocidad.
CK35 (KOMATSU)	Se trata de un sistema de control de velocidad.
CK35.1 (KOMATSU)	Se trata de un sistema de control de velocidad.
CK1122 (KOMATSU)	Se trata de un sistema de control de velocidad.
CK1122-5 (KOMATSU)	Se trata de un sistema de control de velocidad.
Se aplicará el procedimiento siguiente:	Se trata de un sistema de control de velocidad.
Se aplicará el procedimiento siguiente:	Se trata de un sistema de control de velocidad.
Se aplicará el procedimiento siguiente:	Se trata de un sistema de control de velocidad.
Los datos de las pruebas de seguridad de los Estados miembros deben estar disponibles en el sitio web de la Oficina de Seguridad Aérea.	Se trata de un sistema de control de velocidad.
Se aplicará el procedimiento siguiente:	Se trata de un sistema de control de velocidad.
El número de vehículos de la categoría M1 es el número de vehículos de la categoría M1.	Se trata de un sistema de control de velocidad.
El motor de la serie MCT125C (VOLVO) es el motor de la serie VOLVO.	Se trata de un sistema de control de velocidad.
El número de vehículos de la serie A es el número de vehículos de la serie B.	Se trata de un sistema de control de velocidad.
El número de unidades de la serie MCT145C (VOLVO)	Se trata de un sistema de control de velocidad.
T830 (BOBCAT)	Se trata de un sistema de control de velocidad.
T870 (BOBCAT)	Se trata de un sistema de control de velocidad.
6640 (GEHL)	Se trata de un sistema de control de velocidad.
T985 (LIBRA)	Se trata de un sistema de control de velocidad.
289D (CAT)	Se trata de un sistema de control de velocidad.
Se aplicará el procedimiento siguiente:	Se trata de un sistema de control de velocidad.
NT210 (EE.UU.)	Se trata de un sistema de control de velocidad.
279D (CAT)	Se trata de un sistema de control de velocidad.

Ventajas de las pistas de goma:

La perforación de la pista de goma es el doble que la de las ruedas, lo que permite que los vehículos más ligeros tengan el mismo peso.

Los avisos sobre el uso de las vías de caucho

1. Ajuste la tensión del rastrero de goma para que la altura, el rango variable sea de 10-20 mm cuando se levante la máquina. Reajuste cuando la tensión disminuya.(Tenga cuidado, ya que el rastrero de goma puede desprenderse si la tensión es demasiado baja).

2. Evite proyecciones desde el marco alrededor del rastrillo de goma, especialmente en su circunferencia interna.un accidente tal que el caucho que se corta puede ocurrir).

3Evite proyecciones afiladas cuando viaje.

4. Evite girar demasiado rápido en carreteras de hormigón con un elevado coeficiente de fricción, ya que puede ocasionar accidentes como el corte del caucho.

5Tenga cuidado de que no se adhiera aceite, etc. a la pista de goma.

6Cuando se conserve durante largos períodos, mantener en interiores, lejos de la luz solar directa y la lluvia.

7Se sustituirá lo antes posible cuando se observe abrasión de los engranajes dentados.

el almacén:

etiqueta:

Persona de Contacto: Emma

Fax: 86-21-3758-0295

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