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El caucho alternativo del descargador sigue 600 x 100 x 80 para Morooka MST800/Yanmar C60R

Certificación
CHINA Shanghai Puyi Industrial Co., Ltd. certificaciones
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El caucho alternativo del descargador sigue 600 x 100 x 80 para Morooka MST800/Yanmar C60R

El caucho alternativo del descargador sigue 600 x 100 x 80 para Morooka MST800/Yanmar C60R
El caucho alternativo del descargador sigue 600 x 100 x 80 para Morooka MST800/Yanmar C60R El caucho alternativo del descargador sigue 600 x 100 x 80 para Morooka MST800/Yanmar C60R El caucho alternativo del descargador sigue 600 x 100 x 80 para Morooka MST800/Yanmar C60R

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Datos del producto:
Lugar de origen: China
Nombre de la marca: PY
Certificación: ISO9001:2015
Número de modelo: 600X100X80
Pago y Envío Términos:
Cantidad de orden mínima: 2 PC
Precio: Negotiable
Detalles de empaquetado: plataforma con la película
Tiempo de entrega: 15-20 días
Condiciones de pago: T/T
Capacidad de la fuente: PCS 5000 por mes
Descripción detallada del producto
Producto: Pistas del caucho del descargador Ancho: 600 mm
Tono: 100 mm Enlace: 80
Largura total: los 8000MM Peso: 664Kg
Alta luz:

pista de goma continua

,

pistas del caucho del reemplazo

 

 

El caucho del descargador sigue 600X100X80 para Morooka MST800 y Yanmar C60R

 

1. Introducción

 

La pista de goma es un nuevo tipo de viaje del chasis usado en los pequeños excavadores y la otra maquinaria del medio y grande de construcción.
Tiene un correa-tipo parte que camina con algunos corazones y cuerda de alambre integrada en caucho. La pista de goma puede ser ampliamente utilizada en maquinaria del transporte tal como agricultura, construcción y maquinaria de construcción, por ejemplo: excavadores de la correa eslabonada, cargadores, camiones volquete, vehículos de transporte, etc. Tiene las ventajas de la vibración de poco ruido, pequeña, y de la gran tracción.
No dañe la superficie de la carretera, el ratio de tierra de la presión es pequeño, y las piezas especiales substituyen las pistas y los neumáticos de acero.

 

La pista de goma de Shangai Puyi se ha exportado a Asia sudoriental, a Norteamérica, a Australia, a Suramérica, a África y a otros lugares, y ha ganado la aclamación amplia. Actualmente, hemos utilizado un proceso total junta-libre del moldeado y de la vulcanización para producir las pistas de goma.
La pista de goma junta-libre supera los defectos de la pista de goma del revestimiento convencional que es fácil de romperse y de agrietarse en la junta de revestimiento después de que uso prolongado, y prolonga más lejos la vida de servicio de la pista de goma. Es también avanzada que la pista convencional.
Con fuerza de alta resistencia y una vida más larga.

 

2. Uso de goma de la pista

 

Nos aseguramos que la pista de goma 600X100X80 se pueda caber perfectamente con la máquina abajo.

Si su pista de goma no es el tamaño original, compruebe por favor los detalles con nosotros antes de comprar.

 

MODELO TAMAÑO ORIGINAL (WidthXPitchXLink) SUBSTITUYA EL TAMAÑO RODILLO
AT800 (ALLTRACK) 600X100X80 600X100X80 A2
CG45 (FIAT HITACHI) 600X100X80 600X100X80 A2
CG45 (HITACHI) 600X100X80 600X100X80 A2
IC45 (IHI) 600X100X80 600X100X80 A2
AT800 (MOROOKA) 600X100X80 600X100X80 A2
MST550 (MOROOKA) 600X100X80 600X100X80 A2
MST800 (MOROOKA) 600X100X80 600X100X80 A2
MST800E (MOROOKA) 600X100X80 600X100X80 A2
MST800V (MOROOKA) 600X100X80 600X100X80 A2
MST800VD (MOROOKA) 600X100X80 600X100X80 A2
C60R (YANMAR) 600X100X80 600X100X80 A2
C60R.1 (YANMAR) 600X100X80 600X100X80 A2
C60R.2 (YANMAR) 600X100X80 600X100X80 A2
YFW55R (YANMAR) 600X100X80 600X100X80 A2


3. Fuerza técnica fuerte

 

(1) la compañía tiene una fuerza técnica fuerte y métodos de pruebas perfectos, a partir de las materias primas, hasta que se envíe el producto final, supervisando el todo el proceso.

 

(2) en el equipo de prueba, un sistema de la garantía de la calidad de sonido y los métodos de gestión científica son garantía de la calidad del producto de nuestra compañía.

 

(3) la compañía ha establecido un sistema de gestión de la calidad de acuerdo con ISO9001: 2015 estándares internacionales.

 

 

4. Mantenimiento de goma de la pista

 

(1) comprueba siempre la tirantez de la pista, de acuerdo con los requisitos del manual de la instrucción, pero firmemente, pero suelta.

 

(2) en cualquier momento despejar la pista en el fango, la hierba envuelta, las piedras y los objetos extranjeros.

 

(3) no permite que el aceite contamine la pista, especialmente al reaprovisionar o con el aceite de combustible para lubricar la cadena impulsora. Tome las medidas protectoras contra la pista de goma, tal como recubrimiento de la pista con un paño plástico.

 

(4) se asegura de que los diversos componentes auxiliares en la pista de la correa eslabonada estén en la operación normal y el desgaste es bastante serio ser substituido a tiempo. Ésta es la condición básica para la operación normal de la correa de la correa eslabonada.

 

(5) cuando la correa eslabonada se almacena durante mucho tiempo, la suciedad y la ruina deben ser quitadas y ser limpiadas, y la correa eslabonada se debe almacenar por encima.

 

 

5. Entrega y embalaje de goma de la pista

 

(1) el tiempo de producción es alrededor 10-15 días para 2 pedazos, la necesidad del tiempo real de ser confirmado antes de orden.

Necesitamos comprobar el horario de las órdenes de goma de la pista cuando usted planea ordenar.

 

(2) después de la producción acabada, las pistas de goma embalarán en la plataforma después de prodedure del control de calidad.

La plataforma que utilizamos es exportación estándar para el envío del mar.

Cubierto con la película y la cuerda de estiramiento.

 

6. Wearhouse

 

El caucho alternativo del descargador sigue 600 x 100 x 80 para Morooka MST800/Yanmar C60R 0

 

Contacto
Shanghai Puyi Industrial Co., Ltd.

Persona de Contacto: Alice

Fax: 86-21-3758-0295

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